La flota de sistemas de Sea Marconi se ha enriquecido con dos elementos, dos unidades móviles para el tratamiento físico del aceite. Los nuevos sistemas se han proyectado y realizado para que sean ligeros (el peso estimado en vacío es de 590 kg), de reducidas dimensiones (L 1.560 x l 1.000 x a 1.440 mm) y fáciles de trasladar. Esto permite poder transportarlos incluso en remolque por carretera sin necesidad de descargarlos, así como trasladarlos incluso a zonas con medios de acceso muy restringidos (plataformas marinas, cuevas, búnkeres,centrales subterráneas, etc.).

Precisamente por sus características estructurales, una de estas DMU recientemente ha sido elegida y transportada en helicóptero a la cima del Adamello (Lombardía) para realizar el tratamiento físico de un transformador (tras un mantenimiento con vaciado y posterior llenado). Dada la presencia de más de un metro de nieve y las dificultades logísticas relacionadas con la pendiente y la altitud de la vía de acceso a la zona de operaciones, el helicóptero era el único modo de llegar al transformador.Gracias a su reducido peso y dimensiones, y por medio de sus anillos de anclaje, la unidad de descontaminación de Sea Marconi se ha enganchado con una cadena al helicóptero,que la ha transportado hasta la central eléctrica (enlace al vídeo de los trabajos).

Entrando en detalles, los dos equipos permiten la aspiración y bombeo del aceite (vaciado y llenado), el calentamiento del aceite a una temperatura predeterminada, la filtración de las partículas sólidas en suspensión y la desgasificación y deshidratación en vacío. Estas funciones también se pueden realizar simultáneamente mediante la circulación del aceite de forma continua, en circuito cerrado entre el sistema y el transformador.
Los elementos de control y seguridad instalados permiten el uso del sistema incluso sin la presencia de un operario.

El sistema está diseñada para funcionar con las siguientes características:
- Caudal nominal: 160-600 l/h
- Temperatura máxima de calentamiento: 80 °C
- Temperatura del aceite en la cámara de desgasificación: 60-70 °C
- Capacidad de calentamiento Δt = 40 °C a 600 l/h
- Presión máxima: 6 bares
- Presión absoluta en la cámara de desgasificación: < 1 mbar a regime
- Filtración: 2 micras

Características estructurales
El sistema está montado sobre un marco de acero inoxidable AISI 304, equipado con horquillas de guía para el traslado con carretilla elevadora, anillas de anclaje para la elevación mediante grúas, ruedas y bloques de esquina para el anclaje sobre remolque de carretera.
Todos los elementos del circuito hidráulico, incluidos los puntos de conexión de los tubos flexibles de succión y entrada, están contenidos en un depósito estanco para la recogida de posibles fugas accidentales de aceite.
El circuito hidráulico, la cámara de desgasificación, los cuerpos de los filtros y el calentador son de acero inoxidable AISI 304.