Con "preenergización" se entiende la fase que incluye las actividades previas a la energización del transformador y, por tanto, principalmente las actividades de instalación del equipo en su emplazamiento definitivo y el llenade con el aceite adquirido y aceptado.
En concreto, cuando el transformador llega a su emplazamiento operativo, se realiza una serie de actividades que reciben el nombre de instalación o puesta en marcha, por ejemplo, se leen los registros de los sensores durante el transporte del transformador, se monitoriza el punto de rocío (dew point), que proporciona indicaciones sobre la humedad interna de la caja (normalmente < 20 °C), dopodiché si procede al montaggio degli accessori, alle connessioni elettriche, ai sistemi antincendio, ai sistemi di protezione ambientale, alle integrazione di sistema, ed al llenado definitivo con el aceite elegido y aceptado).
El relleno es una tarea extremadamente delicada que requiere la intervención de expertos cualificados y el empleo de procedimientos operativos adecuados, con personal específicamente formado y equipos de sistemas avanzados. Concretamente, se inicia con la puesta en vacío del transformador, a continuación se procede al llenado con el aceite aislante nuevo, y posteriormente se pasa al tratamiento del aceite hasta que los contaminantes alcanzan los umbrales establecidos en las condiciones normativas, técnicas y contractuales (ver tabla preenergización IEC 60422).

IEC 60422 ed 4 2013 – Table 3 - Recommended limits for mineral insulating oils after filling in new electrical equipment prior to energization

En esta fase, Sea Marconi es capaz de apoyar a los propietarios en las tareas de supervisión e instalación del sistema aceite-transformador (y sus accesorios).

Concretamente Sea Marconi realiza:

• A. las actividades de muestreo, análisis, analisi del aceite y c certificación de los resultados analíticos. El tipo de controles varía en función del tipo de máquina-aceite y de los problemas diagnosticados;

• B. la diagnosis de los problemas del sistema aceite-trasformador. En particular, se debe verificar la ausencia de problemas relacionados con el transporte y la contaminación cruzada entre el aceite adquirido (y aceptado) y el aceite de impregnación usado para las pruebas de fábrica, dado el riesgo de contaminación por el empleo de aceites de baja calidad y la utilización de sistemas de tratamiento que no reciben los lavados adecuados. Se recuerda que el 10/15% del aceite utilizado para las pruebas (incluso después del vaciado) permanece impregnado en los aislantes sólidos, se deposita en forma de película sobre las superficies internas del transformador, en la parte inferior de la caja y en los puntos muertos de los radiadores;

• C. una relación final sugiriendo las acciones correctivas oportunas (soluciones) para eliminar o mitigar los problemas encontrados. Entre las acciones correctivas son especialmente importantes las intervenciones sobre el aceite (impregnación, llenado del transformador, tratamiento físico, despolarización selectiva y tratamientos integrados del sistema aceite-transformador), así como las actividades de tipo electromecánico sobre la máquina.

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Por qué elegir Sea Marconi

- Sea Marconi ha desarrollado la mayor base de datos privada del sector con más de 70.000 equipos y 240.000 diagnosis.
- Se realizan pruebas acreditadas y actualizadas. solo en 2017 se han analizado cerca de 17.500 muestras de aceites aislantes pertenecientes a unos 10.000 transformadores.
- Suministro de un conjunto completo de kit de campo para obtener una primera proyección del aceite directamente sobre el terreno (detección de los PCB, de la acidez y del total de azufre corrosivo)

Referencias normativas

IEC 60422 ed. 4.0 - 2013 -> Mineral insulating oils in electrical equipment – Supervision and maintenance guidance

Más detalles en la web de IEC