Le parc des installations de Sea Marconi s'est enrichi de deux éléments : deux unités mobiles pour le traitement physique de l'huile. Les nouvelles installations sont conçues et fabriquées pour être légères (le poids estimé à vide est de 590 kg), de dimensions réduites (L 1560 x l 1.000 x h 1440 (mm)) et faciles à manipuler. Cela permet de les transporter même sur remorque de route sans avoir à les décharger et de les déplacer même dans les zones sujettes à des restrictions d'accès très strictes (sur les plateformes offshore, dans des cavernes, bunkers, stations de métro, etc.).

En raison de leurs caractéristiques de structure, l'une de ces UMD a été récemment choisie et transportée par hélicoptère sur le sommet de l'Adamello (Lombardie) pour effectuer un traitement physique d'un transformateur (en raison d'un entretien avec vidange et remplissage ultérieur). Compte tenu de la présence de plus d'un mètre de neige et des difficultés logistiques liées à la pente et à l'altitude de la route menant au site d'exploitation, l'hélicoptère était le seul moyen d'atteindre le transformateur. Grâce à son poids réduit et à ses dimensions, au moyen d'anneaux d'ancrage, l'unité de décontamination Sea Marconi a été attachée à l'hélicoptère par une chaîne et a été transportée vers la centrale électrique ( lien vers la vidéo de l'opération ).

Pour entrer dans les détails, les deux dispositifs permettent l'aspiration et le pompage de l'huile (vidange et remplissage), le chauffage de l'huile à une température de consigne, la filtration des particules solides suspendues et la déshydratation et le dégazage sous vide. Ces fonctions peuvent être effectuées simultanément au moyen de la circulation de l'huile en continu, en circuit fermé entre l'installation et le transformateur.
Les systèmes de commande et de sécurité installés permettent une utilisation de l'installation même sans le contrôle d'un opérateur.

L'instalation est conçue pour fonctionner avec les performances suivantes :
- Débit nominal : 160 à 600 l / h
- Température maximale de chauffage : 80 °C
- Température de l'huile dans la chambre de dégazage : 60 à 70 °C
- Capacité de chauffage Δt = 40 °C a 600 lt/h
- Pression maximale : 6 bar
- Pression absolue dans la chambre de dégazage : < 1 mbar a regime
- Filtration : 2 microns

Caractéristiques structurelles
L'installation est montée sur châssis en acier inoxydable AISI 304 équipé de guidage à fourches pour la manipulation avec un chariot élévateur, d'anneaux d'ancrage pour le levage par grue, de roues et de blocs de coin pour l'ancrage sur remorque routière.
Tous les éléments du circuit hydraulique, y compris les points de connexion des tuyauteries flexibles d'aspiration et de refoulement, sont contenus dans un réservoir étanche à l'eau pour la collecte des pertes accidentelles de l'huile.
Le circuit hydraulique, la chambre de dégazage, les corps de filtre et le chauffage sont en acier inoxydable AISI 304.