Normalmente, el enfoque de Sea Marconi es el de evitar la sustitución de un aceite degradado, prefiriendo su tratamiento (de manera similar a una diálisis) para que alcance unas condición equivalentes a uno nuevo y, al mismo tiempo, limpia el transformador.Los tratamientos (con respecto al cambio del aceite) son económicamente más ventajosos, evitando los riesgos relacionados con el manejo de enormes cantidades de petróleo y protegiendo el entorno, y que se evita la eliminación de un recurso (aceite aislante) aún utilizable.

Cuando el aceite presenta un estado muy avanzado de degradación o cuando el tratamiento no resulte convincente desde el punto de vista económico, Sea Marconi es capaz de realizar las actividades de intercambio de la carga de aceite.Esta operación presenta varias fases y numerosos problemas: logísticos, funcionales y ambientales, por lo que es recomendable confiar siempre en un operador profesional y competente.

"Soluciones Sea Marconi" vs "Cambio de la carga del aceite"

Factores clave - Tratamiento en circuito cerrado Sea Marconi* - Cambio del aceite

Modo de carga - Sí - No Sin carga por necesidad de vaciado y llenado

Necesidad de aceite nuevo - No - Sí 125% / 150% de la masa inicial del aceite**

Compatibilidad entre el aceite viejo y nuevo - Seguridad - Atención aceite de base, aditivos, otros**

Restauración: propiedades físicas KV, DGA, H2O - Sí - Atención*** solo después del tratamiento del aceite nuevo en circuito cerrado §11.2.3 (IEC 60422 Ed.4 2013)

Restauración: propiedades químicas TAN, DF; IFT - Sí - Atención*** solo después del tratamiento físico + despolarización del aceite nuevo en circuito cerrado §11.3 (IEC 60422 Ed.4 2013)

Eliminación:DBDS &Azufre corrosivo - Sí - Atención*** solo si DBDS inicial < 80 mg/kg o después de "recuperación" con absorbente especial

Desedimentación y deshidratación de aislantes sólidos - Sí - Atención*** solo después del tratamiento físico + despolarización del aceite nuevo en circuito cerrado §11.3 (IEC 60422 Ed.4 2013)

Descontaminación: metales disueltos - Sí - Atención*** solo después de "recuperación" con absorbente especial y si el valor inicial es de 8/10 veces más alto que el valor objetivo

Deshalogenación:PCB/POPs en el aceite - Sí - Atención*** solo si el PCB inicial es de 8/10 veces más alto que el valor objetivo

Autolimpieza de la unidad de descontaminación de DBDS, PCB/POPs - Sí - Sin contaminación cruzada***

Contaminación cruzada de DBDS, PCB/POPs - Seguridad - Atención***

Descargas parciales: burbujas de aire y humedad en entrada - Seguridad - Atención especial para los aislantes húmedos

Riesgos para la manipulación del aceite - Seguridad - Atención del alto impacto d el alogística

Eliminación de los residuos de aceite y PCB - No - Sí especialmente si el PCB es más alto que el límite permitido

*Tratamientos integrados con DMU (Decontamination Mobile Unit) utilizando procesos de circuito cerrado patentados por Sea Marconi

**De conformidad con la norma IEC 60296 Ed.4 2012

***Debido al aceite viejo que permanece impregnado principalmente en los aceites aislantes sólidos

1.Vaciado

En primer lugar, se debe prestar la máxima atención a la actividad de vaciado del transformador, que implica el vacío en la caja (cuando sea posible) pero respetando escrupulosamente los protocolos operativos del fabricante de la máquina o del cliente.

2.Tratamiento y rellenado

Se debe saber que el aceite nuevo, dependiendo del transformador en el que se vaya a emplear, debe tratarse tanto cuando se encuentra todavía en la cisterna como después de haberlo introducido en el transformador.Esta operación, además de responder a las exigencias normativas, es necesaria para garantizar que el aceite nuevo no se contamine por el aceite residual (contaminación cruzada) que permanece impregnado en las partes internas del transformador en una cantidad aproximada de un 15% del total.

Sea Marconi realiza estas tareas con absoluta profesionalidad respetando las guías del sector y las más restrictivas normas de seguridad del cliente.Estas son sus fases principales:

1. Transporte, instalación y conexión de los equipos de procesamiento
2. Controles analíticos iniciales
3. Vaciado del transformador
4. Llenado del transformador
5. Tratamiento del aceite nuevo
6. Verificación de los niveles y respiraderos.
7. Sustitución de las sales desecantes de gel de sílice.
8. Controles analíticos al final de la intervención
9. Eliminación y transporte de las unidades de tratamiento y los depósitos