O fenómeno de enxofre corrosivo só pode ser combatido de forma eficaz através da despolarização seletiva Chedcos, mas a Sea Marconi pode executar também o tratamento de passivação (erroneamente considerado por alguns como uma contramedida para o problema do enxofre corrosivo).
Esta operação consiste em adicionar ao óleo corrosivo presente no transformador um aditivo passivador (ToluilTriazolAmina ou Ciba-Irgamet 39 ou NyPass), que tem o objetivo de proteger as superfícies em cobre do ataque dos compostos corrosivos como os DBDS.

Mas devemos ter em mente que a ação protetora do passivante

• tem um efeito irregular,
• limitado no tempo
• e não tem qualquer efeito contra a ação de sulfureto de cobre

como já foi demonstrado pelos casos de falhas documentados:

CIGRE n.º 378 /2 – 2009

4.1.1 Experiences (C).However, the addition of metal passivators is not a guarantee against failures.For instance, in Brazil, more than 200 shunt reactor oils in service were passivated (in most cases between ½ and 2 years after going into service).It has been reported that 9 of these units failed between one and 24 months after passivation.One explanation for these failures which led to very corrosive oils and high thermal loads, is that deposition took place very quickly (in the first months after start-up),following which passivation was ineffective.(C).

Finalmente, convém esclarecer que o passivador não elimina a causa do problema do enxofre corrosivo, ou seja, os DBDS (e outros compostos de enxofre corrosivos).

[ALT img.:Aditivação do óleo com passivadores de metais]