Em 2005, o laboratório da Sea Marconi descobriu a causa de inúmeras falhas geralmente atribuídas ao enxofre corrosivo, identificando como principal responsável o DBDS(dibenzildissulfureto), um aditivo incorporado para melhorar a qualidade dos óleos, mas muito perigoso devido à sua afinidade com o cobre. Em resumo, o DBDS liga-se ao cobre presente no interior do transformador formando sulfureto de cobre. Este composto condutor tem a tendência de separar-se das superfícies de cobre e de depositar-se nos papéis que, pouco a pouco, perdem as suas propriedades isolantes com o risco de descargas elétricas perigosas.

Poucos meses após a descoberta do DBDS e dos mecanismos de falha, a Investigação da Sea Marconi propôs surpreendentemente ao mercado uma solução para o problema: a Despolarização Seletiva Chedcos ®. Este processo elimina os contaminantes corrosivos sulfurados, como o DBDS no óleo, bloqueia a formação de sulfureto de cobre e permite, ao mesmo tempo, repor as propriedades físico-químicas originais do fluido (a acidez, o Tgdelta, os metais dissolvidos) sem mudar o óleo ou esvaziar o transformador, nem mesmo parcialmente. Graças a unidades móveis especiais (DMU), o óleo é filtrado, desumidificado, desgaseificado e despolarizado dos compostos corrosivos utilizando reagentes patenteados pela Sea Marconi. No final do tratamento.

A Sea Marconi executa uma nova análise do óleo isolante para certificar o êxito da descontaminação e eliminação do DBDS. Atualmente, a Despolarização Seletiva de Enxofre corrosivo da Sea Marconi é a única solução verdadeiramente eficaz e duradoura para o problema das corrosões dos óleos.