Otros tratamientos

Llenado en vacío y tratamiento del aceite

Estos tratamientos se aplican en los siguientes casos:

  • primer llenado de equipos nuevos montados in situ en el lugar de instalación y llenados con nitrógeno seco con una ligera sobrepresión
  • como resultado de las intervenciones de mantenimiento que han requerido el vaciado del aceite parcial o totalmente

Los requisitos incluidos en la presente norma se aplican a los equipos de

gran potencia con tensión máxima superior a 72,5 kV, que utilizan aceites aislantes

minerales, inhibidos o no inhibidos, conformes a las especificaciones de la norma IEC 60296

El servicio incluye las siguientes labores:

  1. Transporteregistrado del personal, los sistemas tecnológicos y los equipos de Sea Marconi al lugar de prestación del servicio indicado por el cliente
  2. Instalación y preparación del emplazamiento, conexión hidráulica y eléctrica de los sistemas de tratamiento
  3. AnálisisDEOSVISION® de control de calidad del aceite nuevo
  4. Tratamientopreliminar del aceite nuevo
  5. Preparación del transformador en vacío
  6. Aplicación del vacío
  7. Llenado parcial en vacío
  8. Llenado finalverificación de los niveles y respiraderos
  9. Llenado de los accesorios
  10. Tratamiento final del aceite
  11. Análisis DEOSVISION® de control de calidad al final de la intervención

Inhibición

Después de los tratamientos de despolarización del azufre corrosivo y la consiguiente eliminación del DBDS, puede ser necesario restaurar la estabilidad frente a la oxidación del aceite mediante un aditivo antioxidante como el DBPC (2,6-diterbutil paracresol) o el diterbutil fenol.

Pasivación

El problema del azufre corrosivo se puede contrarrestar de manera eficaz y definitiva únicamente mediante la despolarización selectiva Chedcos, sin embargo ( leer aquí ) Sea Marconi es capaz de realizar también el tratamiento de pasivación que, no obstante, tiende a perder efectividad con el paso del tiempo.

Esta operación consiste en añadir al aceite corrosivo un aditivo pasivante (Toliltriazolamina, Ciba-Irgamet 39 o NyPass) que tiene como objetivo proteger las superficies de cobre del ataque de los compuestos corrosivos como el DBDS.

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